HL-SSF100/4
主機部分
試驗裝置平台采用整體焊接結構，整體設計美觀，環保安全，即能很好的保證平台的平整度，常時間使用不變形，又展現了良好的外觀。
四組預加載絲杆和整體減速裝置確保設備長期零間隙運行，加載平穩，無衝擊，四組均勻受力，實現了同步操作。
四組預加載絲杆底座分別裝有導軌，在加裝試樣時，靈活調整方向及空間，很便捷的使試樣箱體直接與工裝緊密聯接。
夾具部分全部采用高強度高硬度可更換式夾具，避免了試驗台常期使造成的損傷，磨損。
預加載絲杆裝有四組力傳感器，可以通過力傳感器測得擠壓及拉開時所需要的力值。
軟件部分
國內獨特的（四組）同步，異步（兩組或單組）加載處理功能，能夠很平穩的反映出試樣在拉力（推力）作用下的試驗過程。
速度調整選用拖拉條式模塊，隨時掌握並調整加載速度，以便達到試驗的最佳速度。
設備裝有四組傳感器可以實時顯示加載力的力值，分組顯示，力值精確到1N。
控製櫃采用可移動式結構，控製器采用觸屏操作，試驗時移動到合適的位置很精準的觀測試樣的推拉狀況，及時調整，方便操作。
l 該試驗裝置適用於4000mm(含4000mm)以下長度的橋梁伸縮縫（裝配公差）試驗要求及防水性能試驗要求，采用80*80的方鋼用焊接的方式形成一個（長*寬*高）4000mm*2200mm*400mm的支撐台架，台架下方配有可調支腳，台架上方固定25mm厚的鋼板，寬2200mm，長4000mm，鋼板上通過6條滑軌及配套夾具形成一個活動框架，采用伺服加壓實現進退位移距離控製，試驗夾具以伸縮縫裝置斷麵結構形式而定；
l 本設備采用四組伺服加載的模式，克服和避免了長時間試驗，伸縮縫出現變形的情況，並且四組伺服加載同時配備了四個力傳感器及四個內置進口編碼器，力傳感器通過微電腦可以實時顯示加載力值的大小，進口編碼器器可以控製四軸同步以及加載距離的大小，本設備還配備了6組導軌，可以讓整個設備前後左右隨意調整，為升級變形性能提供了一個可滑動結構的基礎。
l 應綜甲資質複審第18項橋梁伸縮裝置試驗檢測需求，本試驗裝置，可滿足：
① 裝配公差試驗所需的（完全壓縮時）即：最大壓縮量的試驗需求
② 防水性能試驗所需的（使伸縮裝置處於最大開口狀態，並固定）即： 最大拉伸量的試驗需求。
③ 公路橋梁伸縮裝置通用技術條件（JT/T327-2016)
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主要技術指標 |
指標參數 |
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最大負荷 |
100kN |
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力值測量範圍 |
20kN-100kN(2%-100%F.S) |
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準確度等級 |
±1% |
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滑塊有效伸縮距離 |
0-160mm |
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試驗長度 |
4000mm |
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加載方式 |
伺服電動加載 |
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位移速率調節範圍 |
0.01～100mm/min |
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加載裝置 |
4組 |
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台架的平行度，垂直度及台麵的平整度誤差 |
±1mm |
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專用夾具 |
根據伸縮縫裝置斷麵結構定製 |
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試驗空間調整機構 |
交流伺服電機，低噪音升降絲杠傳動 |
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供電電源功率 |
2kW，220V，50Hz |
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設備外形尺寸（約） |
3600*2210*1000 |
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設備重量（約） |
2000Kg |
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